剛剛過去的一年，uber滴滴結(jié)束了打車大戰(zhàn)，吃瓜群眾們結(jié)束了低價坐車的日子。與此同時，城市最后一公里的戰(zhàn)役已經(jīng)在悄然進(jìn)行了。不知不覺間，共享單車在人們生活中變得隨處可見，例如小區(qū)門口、超市門口、寫字樓門前、地鐵口……

“共享理念”在2016年11月成為了一個熱詞，而早在2016年初，我們藍(lán)?；鶚I(yè)就已經(jīng)在圍繞著這個潮流熱詞而開展工作了。萬商云集業(yè)務(wù)運(yùn)營支持系統(tǒng)（BOSS）系統(tǒng)在新一年上線，將會成為我們工作中的得力助手，而BOSS系統(tǒng)的六大特色之一，就是客戶數(shù)據(jù)共建共享。

共享即分享。從概念上看，共享本身就是自律理念的體現(xiàn)，即共同享受的權(quán)利之中包含著共同愛護(hù)的義務(wù)。在享受一定服務(wù)的同時，必須遵守相應(yīng)的規(guī)則。通過自律實現(xiàn)“欲求己方便，先與人方便”，這才是共享的真正理念。

BOSS系統(tǒng)現(xiàn)階的數(shù)據(jù)共建共享，也是基于此概念。若要共享，需先共建。這就需要每一位員工養(yǎng)成良好的使用習(xí)慣，在BOSS系統(tǒng)中為客戶添加標(biāo)簽，和真實的拜訪記錄。

在共建之前，我們首先要先弄明白保護(hù)客戶、私有客戶、共享客戶和公?？蛻糁g的關(guān)系。

限制保護(hù)的客戶數(shù)量，但不限制保護(hù)的時間。保護(hù)客戶可以直接進(jìn)行簽單。

不限制私有客戶數(shù)量，但限制保護(hù)客戶的時間。私有客戶不能直接進(jìn)行簽單，如果需要簽單，則需要將其變更為保護(hù)客戶。

共享客戶的主要來源是公司采集的數(shù)據(jù)。當(dāng)共享客戶被提取后，則成為私有客戶。

公?？蛻舻闹饕獊碓从腥悾旱谝活愂浅山怀^保護(hù)規(guī)則規(guī)定的時間內(nèi)無訂單的老客戶，也就是通常說的非活躍客戶；第二類是未成交被丟棄至公海的客戶；第三類是私有客戶超時掉落至公?？蛻?。當(dāng)公海客戶被保護(hù)，則成為保護(hù)客戶。

當(dāng)有標(biāo)簽、拜訪記錄的客戶被投放至公海中，其他商務(wù)同事?lián)迫×诉@個客戶以后，就可以看到之前客戶的詳細(xì)情況。

我們能夠隨時對自己已保護(hù)客戶、私有客戶進(jìn)行查看，了解客戶的基本情況，避免重復(fù)行為引起客戶反感，同時也降低了開發(fā)客戶的難度，既方便自己也方便他人。

不僅如此，我們還能夠為客戶添加相應(yīng)的標(biāo)簽，包括企業(yè)規(guī)模、成立年限、當(dāng)前企業(yè)狀況等。對客戶進(jìn)行標(biāo)注，能夠把企業(yè)合理歸類，更加方便查找，同時也能夠為今后智能匹配用戶、實現(xiàn)精準(zhǔn)推送打下了良好的基礎(chǔ)。

對于新事物不斷涌現(xiàn)、潮流不斷更迭的移動互聯(lián)網(wǎng)而言，“為用戶而變”則是不變的真理。大數(shù)據(jù)的未來一定是共建共享共贏的模式，按照行業(yè)的需求扎實前進(jìn)，就一定能夠被行業(yè)所接受和認(rèn)同，而我們萬商云集已經(jīng)走在時代的前列。作為專業(yè)的IT應(yīng)用服務(wù)商，我們是不是也應(yīng)該跟隨時代的腳步，當(dāng)一個弄潮兒呢？那么，請先學(xué)會共享吧！